某型飞机结冰探测器一体化技术研究

【摘要】飞机结冰探测技术在上个世纪70年代末国外许多新型飞机就开始应用。飞机结冰探测是飞机结冰防护系统的重要组成部分，是新型客机必备的关键设备，是飞机先进性、经济性和安全性的体现。国内对结冰探测技术的研究相对滞后，特别是对新型一体化结冰探测技术的研究。随着我国航空科学技术对新型飞机的安全性，先进性，经济性的要求不断提高，老式的结冰探测技术不能满足现代航空器需要，需要开发研制新型的结冰探测器。飞机结冰是指飞机机体表面某些部分聚集冰层的现象，它主要由云中过冷水滴或降雨中的过冷雨滴碰到飞机机体后凝固形成的，也可由水汽直接在机体表面凝华而成。只要有适当的空气湿度，飞机就会产生结冰现象。机翼前缘结冰，飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大,影响飞机的安全性和操作性；在旋翼和螺旋桨叶上结冰，会造成飞机剧烈颤动；发动机进气道结冰，可能会损坏飞机；风挡结冰，妨碍目视飞行；天线结冰，影响通讯或造成通讯中断，这些因素都可能造成意想不到的事故[1]。本论文对某型飞机一体化结冰探测技术进行了研究设计。首先介绍了一体化结冰探测系统的工作原理，接着主要对该系统的探测机理进行了详细分析，建立了一整套的技术实施方案以及计算系统中关键参数[1]，为设计一体化结冰探测原理样机奠定理论基础。进行了试验测试，研究了探测器热分析及仿真测试，并进行了冰风洞试验，进一步将理论分析结果与试验数据进行了比较，分析出存在的问题并加以解决。经研究结论表明一体化结冰探测器的建立是合理的，这些结论对工程样机研制具有较高指导意义。本论文对设计出的工程样机开展的系列试验说明，一体化结冰探测器精准度较高，具有很好的可靠性，获得的大量试验数据与理论分析结果一致，积累了相当的工程应用经验。最后，对某型飞机开展了初步设计实践研究，得出的初步设计方案可以满足飞机制造及使用方提出的要求，为此系统进入详细设计阶段和装机试飞打下了坚实的基础。
【作者】周莉；
【导师】曲兴田；崔海山；
【作者基本信息】吉林大学，机械工程，2014，硕士
【关键词】飞机结冰；结冰探测技术；飞机防除冰；冰风洞实验；仿真测试；

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