基于营运资金需求保障能力的财务风险评估模型构建研究

【摘要】随着我国经济的发展和市场的完善，有越来越多的企业选择通过上市来提高自身的竞争力，上市公司财务风险带来的危害也随之扩大，不仅影响到了投资人、债权人等利益相关者的利益，也威胁着我国资本市场的稳定。但是从现有的财务风险评估系统和相关的理论研究来看，对于如何构建适用于我国市场的财务风险评估模型这一问题还有待进一步探索。另一方面，国内外学者对企业经济活动的重新认识影响了企业财务管理理论的方方面面,因此相应的财务风险评估模型也应当做出改进。通过整理已有研究，发现现有的财务风险评估模型的构建往往从企业的盈利能力、偿债能力、营运能力和发展能力四个方面入手，或直接选用国外学者使用过的财务指标和非财务指标进行建模。在这些指标和财务风险的发生机理之间并没有发现明显的经济意义上的逻辑关系。同时，现有的评估模型也没有区分负债中的营业活动负债和筹资活动负债，财务指标与企业经济活动的内在一致性还有待提高。此外，国外专业评级机构所采用的方法是否适用于我国企业也有待验证。鉴于此，本文首先对企业的资产负债按照其对应的经济活动的性质进行了重新划分，而后从企业流动的血液——营运资金的角度入手，分析了企业财务危机的内涵，提出引发企业财务危机的根本原因是筹资活动对营业活动的营运资金需求保障能力不足，从而引起企业资金紧张，导致营业活动无法正常进行，动摇了企业生存的根基，导致企业破产。并将其称为基于营运资金需求保障能力的财务风险理论。在这一理论的基础上，本文从2010-2011年的我国A股上市公司中选取样本，将被特别处理的上市公司定义为财务危机公司，利用Logistic回归模型构建财务风险评估体系。根据理论分析，本文从企业营运资金需求和营运资金供给两方面入手，选取与这两类因素相关的财务指标，通过统计分析发现流动资产存货占比、客户资金依赖度、流动资产周转率、营业收入规模、其他应收款占流动资产比例、短期金融负债供给比率、净资产比率和是否国有控股8个指标对反映财务风险的大小具有显著作用。其中流动资产存货占比、客户资金依赖度、其他应收款占流动资产比例、短期金融负债供给比率与发生财务危机的可能性正相关，其余指标与企业发生财务危机的可能性负相关。通过加入“是否国有控股”变量和删除“是否国有控股”变量的对比，发现企业是否由国家控股对其发生财务危机的可能性有影响，在不考虑上市公司是否是国有控股企业而对企业的财务风险进行评估时，会高估上市公司的财务风险。
【作者】李文妍；
【导师】王竹泉；
【作者基本信息】中国海洋大学，会计学，2014，硕士
【关键词】财务风险评估；营运资金需求；营运资金供给；Logistic回归；

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