【摘要】面对人口老龄化、高龄化、空巢化、失能化的到来,2011年12月,在国务院办公厅印发的《社会养老服务体系建设规划(2011-2015)》中确立了“建立以居家为基础、社区为依托、机构为支撑的社会养老服务体系”的目标。目前,上海市正致力于构建”9073″的社会养老服务格局,北京市正致力于构建“9064″的社会养老服务格局,然而,不管是”9073&# […]

【摘要】我国的养老保险一直在向“三支柱”协调发展的方向努力，但现实是第一层次的基本养老保险依旧承担着主要的养老职能，第二层次企业年金和第三层次个人商业养老保险发展水平都不高。养老保险各层次发展不合理，导致我国养老保险体系发展遭遇“瓶颈”，无法充分发挥“安全网”的功能、满足人们多层次的养老需求、提高养老保险的总体保障水平。再加上我国现在城乡之间、不同地区之间、不同人群之间实行的养老制度存在明显差异， […]

【摘要】2011年7月1日，我国城镇居民养老保险试点开始启动，并在2011年年底实现全国60%的地区实行试点覆盖。争取在2012年基本实现养老保险社会全覆盖。目前我国城镇居民养老保险制度目还处于试点阶段，它的持续性将直接关系到我国能否实现养老保险制度的全覆盖。2011年12月11日上海市城镇居民养老保险办法公布，市政府就此召开工作推进会议布置实施，要求2011年年底前实现城镇居民养老保险制度全覆盖 […]

【摘要】区域创新系统是由诸多相互作用的元素组成的动态演化系统，其创新主体要素包括政府、企业、高校、科研单位等。区域创新系统结构演进意味着系统内各区域创新部门之间存在动态变化。系统动力学是一门以反馈控制理论为基础，以计算机仿真技术为主要手段，将定性与定量分析相结合的研究复杂系统动态发展行为的一门应用科学，适合应用分析此种动态变化。本论文首先描述了区域创新系统理论发展与江苏省区域创新系统的基本特点，分 […]

【摘要】随着经济一体化的发展,我国的经济体制由闭关性向着自由化开始转变,其中最能反映其变化程度的是我国的保税制度,在经历了保税仓库、保税区、出口加工区、保税物流中心、保税物流园区等逐级自由开放的保税阶段,现如今进入了综合保税区、自由贸易区全方位发展阶段。目前,我国综合保税区共批准设立35个,从保税类型上看,5个机场综合保税区,3个临港综合保税区,1个山地生态型综合保税区,其他均为内地型综合保税区； […]

【摘要】伴随着世界各国经济的高速发展,全球变暖、能源危机等问题日益凸显,各国纷纷致力于降低能源消耗以改善环境问题。对于我国而言,交通运输业作为国民经济的重要组成部分,其巨大的能源消耗量为我国的生态环境带来了一定的负面影响。在此背景下,交通运输业节能减排已被提上议程。本文采用系统动力学方法对我国交通运输业节能减排系统进行分析,并提出相应的技术方案。首先,在深入分析交通运输业与经济、能源、环境等子系统 […]

【摘要】随着国内经济日趋一体化、区域化的发展,区域内的货物、人员、技术、资金、服务、信息的自由流动的要求也越来越高,港口城市的区域经济和港口物流都是复杂动态的系统,研究二者之间的影响关系不仅仅是一对一的分析,还需要用系统的角度,研究二者之间存在的互相依赖、相互影响的辩证关系。基于这样的关系,本文通过分析区域经济和港口物流各要素之间的关系,运用系统动力学的理论建立分析模型,为今后研究港口物流与经济发 […]

【摘要】随着科学技术的发展和国家大力发展第三产业的号召,呼叫中心在国内和国外取得了很大的发展。随着全球化浪潮的推动,越来越多大型跨国呼叫中心的出现使得呼叫中心的管理运营的复杂度提升到了一个新的高度。如何以一种系统的视角去分析和解决呼叫中心管理运营当中的实际问题,并用系统性地方法制定出适合呼叫中心运营特点的政策是摆在呼叫中心运营管理者面前的一个重要课题。本文运用系统动力学来解决呼叫中心能力规划当中的 […]

【摘要】随着环保意识和可持续发展意识的增强,企业实施以循环经济为核心的闭环供应链管理成为企业发展的战略选择。闭环供应链管理最深刻的意义在于通过产品的循环再利用,不仅降低产品生产价格,提高闭环供应链各企业的效益及整体效益,而且减少资源消耗和废弃品的垃圾排放量,从而提升企业环境绩效。闭环供应链契约将成员间的权利、责任通过合同的形式确定下来,从制度上对合作双方进行协调,有助于分担不确定性因素引起的风险、 […]

【摘要】近年来，气候问题成为全球性问题，我国政府在近年也提出了发展低碳经济的目标，并在不同阶段针对碳排放强度提出了目标要求，物流行业作为能源消耗和碳排放大户，更应担起减排的责任，本文以吉林省为例，通过对物流行业碳足迹系统的分析，提出了物流行业实现碳排放强度目标的政策建议。文章共分为六个部分，第一章主要介绍研究的背景、意义，国内外研究现状，研究目的及创新点、研究内容和技术路线；第二章通过对吉林省物流 […]