【摘要】近年来，随着工程建设和交通运输业的发展，重型载货汽车需求量一直较大，其载货量大、运输成本低、经济效益好等优势为其开拓了更广阔的市场空间。各种自然阵风和人工阵风普遍存在和形式多样，使得阵风作用下汽车操纵稳定性问题愈加严重，该方面研究的重要性也日益凸显。三轴重型载货汽车，作为重型载货汽车销售的主力，市场份额不容小觑。三轴重型载货汽车体积大、车身长，行驶过程中极易受阵风影响从而威胁行驶安全性。本 […]