【摘要】基于虚拟样机技术，研究了汽车变速器的结构设计过程，提出了在产品开发设计阶段CAE提前介入的概念和方法。通过在概念设计阶段对原型零件进行定义，并进行CAE分析，以虚拟样机进行动态和静态仿真试验、优化零件结构尺寸，即以分析驱动设计。本文主要进行了以下几个方面的工作：(1)通过研究聚类设计、拓扑优化以及有限元等现代设计方法的特点，探讨了CAE技术在产品设计初期阶段中应用的理论基础。对零件进行分类 […]

【摘要】汽车变速器的换档性能是影响整车换档平顺性和驾驶舒适性的重要因素。本文分析了国内外汽车变速器换档性能的研究现状，基于以多体动力学为理论基础的虚拟样机技术，结合SC35M6型变速器校企联合开发项目，对汽车变速器的换档性能进行了研究。根据研究结论，设计并确定了SC35M6型变速器零部件的结构参数，保证该型变速器具有良好的换档性能。本文主要进行了以下几个方面的工作：（1）根据同步器的结构和工作原理 […]

【摘要】电力市场化改革是一场深刻的体制和机制变革,对电力工业传统的管理体制和运营机制带来巨大的冲击和挑战,在电网运行安全、电力市场运营安全等诸多方面蕴藏着巨大的风险。通过研究电力市场仿真技术,实现对电力市场运营多角度、全过程的模拟仿真,可以实现对电力市场发展演变过程的定性分析和定量评估,为研究电力市场运营发展规律,检验电力市场理论和市场规则,提出电力市场条件下的风险预防和控制策略,防范和避免市场风 […]