【摘要】橡胶衬套在汽车底盘系统中是非常重要的零部件，其力学特性对车辆动力学性能有很大影响。分布式驱动电动车采用轮毂电机作为动力源，区别于传统汽车的布置形式，电机带来的高频激振及簧下质量增加等因素，对于悬架系统的性能具有十分明显的影响。在分析分布式驱动电动车悬架性能的过程中，动力学仿真分析软件ADAMS中的线性特性衬套模型已经无法满足设计上的需要。因此，建立一种可以考虑橡胶衬套非线性特性的悬架多体动 […]