【摘要】动力分配器是混合动力汽车核心部件之一，影响整车的控制策略和动力性能。载荷谱是预测零部件疲劳损伤的基础，是提高动力分配器设计可靠性的有效手段。在动力分配器齿轮疲劳载荷谱编制过程中，载荷外推方法的选择对外推结果影响很大。本文结合国家自然基金——“多场耦合条件下混合动力汽车动力耦合器的设计理论与方法（51075179）”，对动力分配器齿轮载荷外推方法及齿轮动力学特性进行了深入的研究，提出了基于多 […]

【摘要】油电混合型混合动力是目前混合动力汽车动力源的普遍混合形式，而动力分配器是油电混合型混合动力汽车的核心部件。差速器式动力分配器（简称PSD）即将传统差速器的运动形式应用于油电混合型混合动力汽车的动力耦合系统。PSD使来自发动机与电动机的动力通过一定的控制算法耦合到一起，高效地驱动车轮前进，并且将多余的能量通过发电机得到回收。由于该装置采用行星传动，结构紧凑，且齿轮转速较高，系统发热量较大，研 […]