液力机械式自动变速器换挡过程动态建模与综合控制 03月22日
【摘要】随着社会经济的发展和人们生活质量的提高,消费者对汽车的燃油济性、动力性、操纵方便性以及乘坐舒适性和安全性的要求也不断提高,同时各国政府对汽车排放的限制也越来越严格。变速器作为影响车辆综合性能的关键总成,高度自动化成了其发展的必然趋势,是车辆向高级智能化发展的必经环节,是汽车工业发展水平的重要标志之一。对于装备液力机械式自动变速器的车辆而言,由于车辆行驶工况的不确定性、动力传动系统中大量未知 […]
轿车副车架隔振性能的动态建模研究 03月22日
【摘要】随着副车架这一底盘部件慢慢成为家用轿车的标准配备,副车架的功用及其对整车性能的影响也越来越受到人们的关注。副车架及其悬置可以隔离发动机振动向其他底盘部件的传递,而且副车架的质量、结构柔性、悬置刚度和悬置阻尼系数均会对其隔振性能产生重要影响。为对副车架及其悬置系统的隔振性能进行准确的建模研究,本文首先利用Adams/Car软件建立了能够动态输出激励力与激励力矩的发动机模型,以及包含副车架与悬 […]
网络化软件运行时交互行为过程特性分析 07月29日
【摘要】摘要:软件已经成为国民经济的支柱产业,在人们的日常生活中起着越来越重要的作用。由软件质量缺陷引发的损失和灾难,却一直困扰着人们。特别是网络化软件的出现,使得保障和提高软件的可靠性、安全性等可信属性面临极大挑战。网络化软件的复杂特征研究已经成为一个热点问题,而以网络化软件运行时交互行为为研究对象,掌握其行为规律和内部机理等交互行为过程中隐藏的行为特性,是解决网络化软件可信性问题的关键之一。因 […]