【摘要】随着对汽车发动机性能要求的不断提高，正时齿形链系统越来越广泛的应用到发动机配气机构中。但是由于国内对正时齿形链系统的研究起步较晚，尚不具备自主研发能力，关键核心技术长期被国外垄断。基于正时齿形链系统研究现状，论文依托吉林省重大科技专项课题“现代汽油发动机正时齿形链系统开发关键技术研究”，针对该课题设计开发的某款汽油发动机用正时齿形链系统进行了动态特性分析以及试验研究。论文的研究成果对提升我 […]