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变采样周期网络化系统的协同设计及其仿真研究 08月05日

【摘要】日趋复杂的工业控制系统,要求控制系统实现网络化。因此,网络控制系统(NetworkControlSystem)是控制领域发展的必然趋势。网络控制系统是一种网络化,全分布式的实时反馈控制系统。其具有布线少、控制范围广、易扩展维护等优点,但由于网络中各节点共享通信信道,造成网络诱导时延以及数据包冲突等网络问题,特别是在网络负载大且网络复杂的情况下,这一系列网络问题尤为突出。网络控制系统的控制性 […]

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基于顺路原则及位置预估的动态调度策略 11月29日

【摘要】针对市内货物配送和收集这一典型的集送货问题,在利用”混合禁忌搜索算法”进行静态调度求解的基础上,提出基于”顺路原则”的局部调整策略实现集送货问题的动态调度计算.计算过程中采用模糊推理方法选择局部调整范围,同时采用车辆位置预估方法消除计算、传输和执行延迟带来的车辆位置的变化对优化结果的影响.以40个遍布于北京的客户构成的集送货问题为例,验证了动 […]

林地落界数据快速查询技术研究 11月13日

【摘要】林地数据反映了森林资源现状和变化情况,是制定我国生态建设管理决策的重要依据。全国林地“一张图”系统的建设,汇集了全国基础地理、遥感影像、地形、林地落界小班数据及各类专题图超过500TB的数据,其中仅林地落界小班数据就达6738.88万条,成为了我国林业有史以来规模最大的空间数据库。随着应用的深入以及更新调查的全面展开,林地落界数据规模还将迅速增大,即将成为名符其实的“大数据”。面对规模越来 […]

基于行程时间实时预测的露天矿调度服务研究 09月16日

【摘要】GNNS/GIS和无线通讯技术降低了露天矿调度系统的成本,也减少了员工和系统的交互障碍。本文应用智能交通行程时间预测的概念和方法,在分析露天矿车辆-路径行程时间变化规律的基础上,对比研究BP神经网络和支持向量机在行程时间预测上的结果,选择基于SVM的预测模型对露天矿车辆-路径行程时间进行预测,获得调度时刻下一阶段车辆-路径的行程时间预测,作为参数改进动态调度模型,进一步提高了动态调度模型的 […]