【摘要】近年来，随着汽车工业的迅猛发展，人们对车辆性能提出了更高的要求。由于牵引车整车质心高、纵向长度较长等特点，对牵引车整车性能的研究成为一个重要的课题，而操纵稳定性是汽车行驶性能中与整车乘坐舒适性和安全性关系密切的性能。因此，研究牵引车操纵稳定性对于提高整车性能具有非常重要的意义。轮胎研发往往与整车性能匹配脱节，从而造成车辆使用性能的下降。因此，轮胎与整车匹配的研究不仅可以为轮胎厂提高轮胎的力 […]

【摘要】随着中国汽车工业的蓬勃发展，与汽车相关的政策、法规也日趋完善，并逐步与国际汽车技术接轨。由于货车的超载治理力度的加大，许多重型汽车制造厂商开始加大对货车的轻量化设计的投入。由于在重量和油耗方面具有的优势，单宽胎受到了越来越多的关注和重视。但载重货车主要以长距离行驶为主，这样就要考虑到单宽胎替换传统的并装双胎之后，能否达到原设计的负荷要求，否则会对车辆的行驶安全性造成威胁，但目前没有找到研究 […]