【摘要】能源短缺和排放法规的日趋严格，促使各大汽车企业和研究单位使用更多的新技术以生产环保、高效、节能发动机。其中，可变气门技术因其能够通过调整气门正时和升程使各转速下换气效率达到最优而得到广泛应用。本文选取CA498柴油机为样机，并根据样机参数和台架实验数据运用整机性能分析软件GT-Power搭建其一维仿真模型。对比分析台架试验数据和仿真数据，结果显示仿真结果中各参数，如转矩和比油耗等，与实验值 […]