【摘要】纯电动汽车是典型的多领域综合系统,包含机械、电子、液力、控制等不同领域并相互耦合。高功率密度电驱动技术、动力电池组的组成技术、底盘技术和控制优化技术是电动汽车技术攻关的核心。为了准确地研究纯电动汽车的动力性、经济性、操控稳定性等各项性能指标,不仅要对汽车各领域子系统进行部件分析,还要对整车集成系统进行综合研究。传统电动汽车仿真只针对单一领域,各领域模型之间难以做到无缝集成,从而影响数据传递 […]