【摘要】城市客运交通枢纽系统是一个典型的复杂巨系统,传统的管理方法难以形成具有动态适应能力的有效解决方案.运用复杂系统研究中的ACP(人工系统、计算机实验、平行执行)方法,首次给出城市客运交通枢纽平行控制与管理系统研究框架.以该框架为基础,首先,分析了人工交通枢纽系统中模型的构成及支撑条件;进而对人工交通枢纽系统计算实验中涉及的实验场景设计、实验内容设计进行了详细阐述;最后,对人工交通枢纽系统平行 […]