【摘要】目前测力传感器主要以应变式测力传感器为主，其设计的一个关键问题是如何确定弹性体的应变分布。因此，应变式测力传感器的设计，一般以结构受力时应变响应极大为目标，对多维测力传感器还需以各向干扰极小为目标。本论文主要研究运用拓扑优化的方法，致力于设计圆筒式三维测力传感器的布局，使其具有较大的应变响应，极小的各向干扰。具体研究内容和成果如下：1）多目标结构拓扑优化。结构静力拓扑优化常集中于以刚度最大 […]

【摘要】在现代战争中，坦克装甲车辆的性能非常重要。研究坦克装甲车辆主动轮的应力情况具有非凡的意义。在一定程度上可以为改进现役车辆和研发下一代军用车辆提供有价值的参考和依据。针对坦克装甲车辆运行的环境，设计了一套存储测试装置来测量坦克装甲车辆主动轮在多种工况下的应力情况。首先采用ansys分析了主动轮的受力情况，以此为依据选择了应变片做为存储测试系统的传感器，确定了应变片的安装位置、尺寸并选择了合适 […]

【摘要】针对目前动态校准装置难以安全产生窄脉冲激励信号的问题,基于Hopkinson压杆技术,以压缩空气作为激励源,采用子弹撞击杆的方式,提出了一种可以产生6~10μs窄脉冲校准系统。该系统选用600mm×10mm的钛合金Hopkinson杆,使用应变片和轴向激光干涉仪同时测量获取窄脉冲信号。利用该系统进行了动态校准实验,实验结果表明,该系统产生的窄脉冲可充分激励起8309的谐振频率,通过幅频特性 […]

【摘要】在机械传动系统中,转矩、转速是反映系统运行参数的最典型物理量。转矩、转速测量是各种动力机械运行状态监测和故障识别预报的主要信息源,是检验各类动力机械功率输出是否达到设计指标的必备手段,也是设计的基本参数。微型联合收割机等农业机械在设计时需要了解各工作部件传动轴工作过程中的功率分配情况,其功率则可以通过测量各动力轴的转矩、转速来实现。我国微型联合收割机的功耗、体积、重量、可靠性等性能指标均比 […]