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基于悬架K&C特性的整车操纵稳定性优化 10月31日

【摘要】近些年来,随着我国汽车产业的蓬勃发展,我国自主品牌的汽车市场占有率也相应提高,但是整体研发能力仍相对较弱。只有努力提高我国汽车行业的自主研发能力,才能从根本上提高自主品牌的竞争力。本文以某款汽车底盘研发项目为依托,首先,对标杆车进行了悬架K&C特性、整车操纵稳定性等一系列实车试验。在此基础上,根据标杆车的相关试验测试数据,在CARSIM软件中建立标杆车的整车模型并进行操纵稳定性分 […]