【摘要】近年来,随着我国交通事业的迅猛发展,高等级公路开始进入西部山区,大跨径曲线刚构桥应运而生。大跨径曲线连续刚构桥结合了曲线梁桥和连续刚构桥的受力特点,由于“弯、剪、扭”耦合的受力特性,使得结构分析变得更为复杂。本文以湖北宜昌凉台河大桥为背景,采用大型通用有限元软件MIDAS/Civil2012建模并进行分析计算,针对大跨径曲线连续刚构桥收缩徐变和预应力损失主要做了以下几个方面的研究：(1)总 […]

【摘要】高速铁路预应力箱梁的收缩徐变变形会影响轨道的平顺性,严重时甚至可能造成扣件破坏,进而威胁行车安全。温度效应产生的结构应力是预应力混凝土梁发生裂纹的主要原因,严重的温度裂缝会损害桥梁耐久性和安全性,特别是对于混凝土箱形梁,温度荷载起控制作用。收缩徐变和温度效应都是随时间变化的,作用机理比较复杂,影响因素也很多,并且还存在相互耦合作用。为满足高速铁路长期运营使用对安全性和轨道高平顺性的要求,对 […]