【摘要】斯特林发动机是一种外部供热,以高压氢气或氦气为工质的闭式回热循环热气机,其动力性能和可靠性与动密封技术密切相关。动密封材料的摩擦系数决定了斯特林发动机的功耗,密封材料的耐磨性则是决定发动机使用寿命的关键指标。因此研制出一种减磨耐磨的密封材料对解决斯特林发动机密封寿命具有重要的意义。本文利用机械共混,冷压成型,烧结等工艺制备了PPS/PTFE、纳米A12O3/PPS-PTFE、纳米SiO2/ […]

【摘要】在能源及环保问题日益严重的今天,斯特林发动机因其独特的工作原理及优势得到了广泛应用。因此,为保证它在实际生产应用中的安全、可靠运行,具有巨大的应用意义及经济价值。本课题是以斯特林发动机为研究对象,以其在运行过程中的振动机理、振动信号特征、能量变化为着眼点,对其工作状态进行检测和寿命分析,对设备做出合理规划,保证生产安全。论文主要的工作内容如下。1、研究目前应用较为广泛的振动信号检测方法及其 […]

【摘要】在斯特林发动机运行过程中,活塞环处于高温、高压、高载荷、无油润滑的恶劣工况,磨损严重且磨损速度较快,致使活塞环的寿命达不到使用要求而限制了斯特林发动机的广泛应用。因此,本课题的目的就是通过一系列实验研究,研制一种性能优良的密封材料,用于解决活塞环磨损严重的问题,达到提高活塞环使用寿命的效果。首先,本文分析了影响活塞环密封性能的多个因素,如活塞环的结构尺寸,活塞环与气缸镜面接触时,气缸镜面的 […]