【摘要】社会经济不断发展，人民生活水平不断提高，汽车已经走进千家万户，成为人们生活的必需品。汽车消费量的不断增加，导致能源消耗日益增长，使得人们也越来越关注石油的价格。在汽车设计、制造技术不断发展的今天，汽车在满足安全、舒适和高速等基本要求的同时，降低汽车车身阻力，提高汽车的经济适用性已成为重要的研究课题。本文研究的主要内容包括分析仿生非光滑表面的研究现状，以非光滑表面减阻理论为基础，结合非光滑表 […]

【摘要】基于生物翼型的小型水平轴风力机叶片仿生设计及试验研究随着世界性能源紧缺和环境危机，风能作为一种取之不尽用之不竭的可再生绿色能源，受到世界各国广泛重视。目前，风力机风能利用率约为35%左右，距贝茨理论提出的极限值59.3%仍有很大的可提高空间。风力机是风力发电的主要设备，而叶片又是风力机的关键部件，直接影响风力机的效率。叶片由一系列翼型按照特殊的序列旋转排列而成，翼型的气动性能及其排列方式对 […]

【摘要】针对目前涵道无人机飞行控制耦合严重、飞行速度慢的问题,提出了一种采用解耦控制方式的多涵道无人机设计方案。该无人机由机身、主涵道、两个调节涵道和推进尾桨组成,各个涵道动力与控制相互独立,无人机的姿态控制由各涵道配合完成,实现姿态控制的解耦。采用的非圆周对称布局涵道尾桨不仅可为该无人机前飞提供推力,解决无法快速飞行的问题,还可为该无人机提供额外升力,提高无人机效率。该多涵道无人机既具有一般涵道 […]

【摘要】作为绿色环保可再生能源,风能的发展受到全世界的瞩目。风力机是利用风能资源的主要机械之一,并逐步朝着大型化趋势发展,但是由于环境因素、测量误差、计算资源等因素的制约,对水平轴风力机气动性能的预估往往经验不足,造成较大误差。由于针对风力机性能预测的风洞试验和外场试验经常遇到各种环境干扰因素,加之雷诺数效应的无法避免,影响到测试结果的准确性。为了解决上述问题,本文以流体力学中相似理论为基础,采用 […]

【摘要】随着海上风电的快速发展,漂浮式风力机作为一种有效开发海上风能的新技术逐渐受到广泛关注。漂浮式风力机可以在海洋环境中自由运动,而且时刻受到波浪的影响,因此始终处于明显的振荡状态。持续的振荡不仅引起风力机的动态响应,而且增强了气动载荷的非定常效应,从而为漂浮式风力机的设计和评估带来极大的困难。深入研究漂浮式风力机的动态响应和气动特性有助于揭示动态响应的变化规律,准确模拟包括气动载荷在内的多种载 […]

【摘要】节能、环保、安全是当今汽车工业发展面临的三大主题。高速客车属于形状不规则钝头体,较大的迎风面导致行驶中气动阻力大,降低高速客车气动阻力对节省能耗、提高经济效益具有积极的现实意义；高速行驶中风窗玻璃承受前方气动压力,设计不合理将引起较大变形并产生应力集中,进而发生破碎现象,严重影响行车安全。因此,开展基于流固耦合的客车气动特性及风窗玻璃风致振动特性研究对高速客车节能与安全行驶具有重要意义。本 […]