【摘要】随着我国高等级公路的建设和发展，半刚性基层沥青路面得到了广泛的应用。但是由于自然因素以及车辆荷载等因素，许多高速公路在通车数年之后，沥青面层就产生了大量麻面、松散、唧浆、坑洞、网裂等破坏现象，而多种破坏现象都与水有着直接或间接的关系。为此，我国道路工作者围绕水损害问题进行了大量的研究。很多人致力于水损坏的破坏机理，破坏程度，防护修补措施以及新型材料的研究，为了分析计算动水压力的大小以及时程 […]