【摘要】隧道围岩赋存于一定的地质环境中，在地质历史过程中，受到过多次地质构造运动，导致围岩体中节理裂隙等结构面发育，再加上应力场和渗流场等物理场以及人类活动的共同作用，使得隧道围岩的稳定性分析十分困难。所以，隧道稳定性研究一直是岩土工程众多问题中的重点和难点，尤其是稳定性评价、变形控制、变形预测及防水措施等方面的研究备受人们重视。流固耦合作用是一个十分复杂的问题，这主要表现在两方面：一方面岩土体在 […]