【摘要】车削加工是一种最为重要和最为基本的机械加工工艺方法。传统的车削技术不能够实现高硬度、高强度的材料加工,制约我国装备制造业的发展。硬车削技术是一种能够直接对高硬度(55HRC～65HRC)、高强度的淬硬钢进行车削,将车削作为精加工或者最终加工的先进切削加工技术。由于硬车削技术具有车削效率高、加工工艺洁净、加工精度高等优点。在西方的发达国家,硬车技术的应用成功替代磨削技术,实现对各种高强度、高 […]

【摘要】为方便人们出行、促进区域经济发展,利用跨海隧道将远离陆地的各个岛屿或陆地连接起来,是世界各国人民长久以来的梦想。随着现代化的工程地质勘察、工程材料技术和施工技术的发展,这些梦想已在多处得到实现。相较于其他形式的隧道如陆上隧道,跨海隧道有着更为复杂的地质环境。海底存在着复杂的地貌；跨海隧道需要在一定深度海水之下的岩体中开挖,有时候海水深度会非常深,其围岩要承受巨大的水压力；海底地质条件普遍较 […]

【摘要】在受到外界激励时,钢筋混凝土矩形贮液结构内部的液体根据晃动幅度的大小可分为两种情况,即微幅晃动和大幅晃动。本文分别分析这两种情况下液体及结构的动力响应情况。当液体发生微幅晃动时,可以得到钢筋混凝土矩形贮液结构液-固耦合液动压力的解析解。此解显示,在结构受到的外界激励频率为液体自振奇数阶频率时,贮液结构会发生共振现象,动力响应将趋于无穷大,从而使结构整体遭到破坏。如果在现实情况下发生这样的响 […]

【摘要】随着电力工业的不断发展，我国生产的超高压、特高压大型电力变压器的额定容量不断增加，变压器的损耗和温升问题已成为国际电工领域的研究热点问题之一。负载损耗是变压器的主要性能参数，其包含的各个损耗分量作为变压器温升研究中的热源，其大小及分布直接影响变压器的热点温升分析。由于变压器在运输过程中体积受到一定的限制，大型变压器单位损耗大且散热困难，负载损耗、冷却特性及绕组区域温升的准确计算和分析是其设 […]