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海上保险告知义务模式研究 04月06日

【摘要】告知义务是海上保险法中的重要内容之一。本文探讨的告知义务模式包含告知义务是否履行、履行方式以及履行程度等含义。从某种程度上讲,告知义务模式的选择直接决定了告知义务下告知的方式及告知内容的范围。因此,告知义务模式选择是告知义务的核心问题。在理论上,告知义务模式包括主动告知模式和询问告知模式。主动告知模式的内涵包括以下三个方面:第一,告知的范围和内容由被保险人选择决定;第二,如果保险人认为有缺 […]

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保险法中危险增加制度研究 12月03日

【摘要】通过保险,被保险人将危险转移给保险人。然而,保险人承保的危险不是一成不变的,在很多情况下保险人承保的危险会发生保险人无法预计的、实质性的危险程度增加。因此,为了防控危险以及平衡保险合同双方当事人的权利义务,各国的保险法中基本都会规定危险控制的法律制度。大陆法系国家和地区的保险法普遍采用了危险增加制度来防控危险,通常是要求投保人或被保险人在发生危险增加的情形后,履行相应的通知义务,而保险人有 […]

通融赔付下代位求偿权研究 03月29日

【摘要】代位求偿权制度是保险法中一项古老而重要的制度,它也确保了被保险人遭受的损失尽快得到补偿,体现了保险法的原则和法律的效率;它确保了无辜保险人的利益,从而体现了法律的公平;同时,它迫使造成损失的第三人承担赔偿责任,从而维护了社会的秩序。可见,代位求偿权的行使具有重要的现实意义。近年来,关于代位求偿权的研究日益增多,由于不同学者研究的视角不同,对代位求偿权的观点也是百花齐放,其中争议最多的就是通 […]

《鹿特丹规则》视角下我国海上保险法的制度完善 11月05日

【摘要】当今社会,国际物流行业呈现出蓬勃发展的强劲势头,传统的海上运输与航空运输、公路运输、铁路运输衔接在一起,演变成新时代物流产业链中的“主力军”,为促进国际货物买卖发展、加快全球经济一体化进程提供了持续不断的原动力。然而,与蓬勃发展的运输事业相对应的是,调节运输关系的国际公约依然没有突破传统的立法模式:在海运领域产生持久影响的《海牙规则》、《海牙——维斯比规则》及《汉堡规则》均采用以承运人责任 […]