【摘要】摘要：近年来由于干散货海运的周期性、流动性和金融性导致了波罗的海干散货海运指数(BDI)的暴涨暴跌,BDI从2002年开始上升到2008年的历史最高点11793点,花了6年时间,而从最高点下跌到663的最低点只花了不到6个月的时间,使得这个市场的企业来不及调整和适应,几乎所有的企业都受到了不同程度的冲击和影响,有的甚至已经倒闭或接近倒闭。而随着各国的经济扶持政策出台,市场在经历了短暂的复苏 […]