【摘要】目前世界上汽车保有量日渐增加，汽车技术也在迅速的发展，汽车的节能与环保渐渐成为汽车技术研究的一个热点，混合动力汽车也逐渐成为汽车开发的重点项目。混合动力汽车的混合动力驱动系统的形式主要有串联、并联、混联三种形式，其中混联式混合动力驱动系统结合了串联和并联系统的优点应用最广。在混联式混合动力汽车中，很多车型采取行星齿轮机构作为整车的动力耦合装置，因为它能将发动机与其他动力元件输出的扭矩和转速 […]

【摘要】装载机作为一种应用广泛的工程机械，具有机动性好、操作灵活、作业效率高等优点，但由于其工作环境复杂、负荷变化频繁剧烈，存在油耗高、尾气和噪音污染严重等问题。近年来，混合动力技术在汽车领域的推广应用，为工程机械的节能技术研究提供了借鉴。对于混合动力系统而言，制定合理有效的能量管理方法是提高车辆燃油经济性的关键。能量管理需要根据系统动力元件的特性和实时工况，选择适当的工作模式，合理地进行动力分配 […]

【摘要】液压挖掘机作为应用范围最为广泛、产销量最大的工程机械产品，由于受限于内燃机和液压传动技术能量利用率低的缺陷，其能耗高、排放大、效率低的作业特性已经无法适应现代社会绿色经济可持续发展的要求，且不利于环境污染的防治。可再生、零排放的电能驱动技术是目前在该领域公认的发展趋势，由于电能存储技术还不够发达，相对成熟的油电混合动力技术运用于液压挖掘机实现产业化，成为当前受国家支持的热点科研技术。本文针 […]

【摘要】装载机的作业环境复杂，外荷载变化剧烈，作业过程中存在能耗高、排放差等问题，为提高其动力性并实现节能减排，近年来工程车辆相继采用了混合动力技术。在此基础上，自动变速技术与混合动力技术相结合可进一步实现动力传动系统高效工作，有效提高车辆经济性与动力性，进行混合动力自动变速技术研究具有重要的理论意义与实用价值。本文结合高等学校博士学科点专项科研基金项目(120061110023)“重度混合动力车 […]

【摘要】混合动力汽车融合了传统内燃机汽车和电动汽车的优点，既能发挥内燃机动力性能好，持续时间长的优点，也能发挥电动机低噪声和无污染的优势。混合动力汽车虽然不能完全实现零排放的标准，但其动力性、经济性和废弃物排放等综合指标能满足当前社会对新能源汽车的要求，可在一定程度上缓解石油资源缺乏、环境问题严重与汽车大量需求之间的矛盾。因此，混合动力汽车成为各个国家推广的首选汽车。在混合动力汽车的传动系统中，齿 […]

【摘要】混合动力汽车具有多个动力源，各动力源之间优势互补，其灵活的构型方式和多重工作模式为各动力源在实际行驶中的高效运行、提高能源利用率、降低能源消耗和尾气排放提供了很好的解决方案。动力系统协同工作很容易满足整车的动力性要求，但是如何保证各动力源在各种工况下都能够尽可能的高效运行，这就对混合动力汽车动力总成的参数匹配提出了更高的要求。所以研究它节能的关键是发动机、电机的高效率运行，确保发动机、电机 […]

【摘要】电能流测试和蓄电池能量测试技术研究主要根据主控制器的命令和系统的控制策略对混合动力车辆的发动机、电动机、主悬挂、电热化学炮、蓄电池及DC-DC变换器等设备的电能流和动力源之一的蓄电池的能量进行实时监测，掌握各个设备不同工况下的电能流转换和损耗情况。根据测试结果，设计人员可以采取相应措施，防止尖峰电流、浪涌电压、大功率用电设备启动时对系统造成的不利影响，防止蓄电池性能不佳影响整车的动力性，从 […]