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基于帕累托法的集装箱班轮船期恢复模型研究 04月10日

【摘要】集装箱班轮运输是一种特殊的海上运输方式,它同时具有确定性和不确定性。确定性指的是班轮公司在船舶航行前公布的船期表是确定的,在航行期间一般不随意改变。而不确定性指的是集装箱船舶在进行航行的时候,会遇到各种不同的干扰因素,这些干扰因素可能来自船舶自身,也可能来自外部环境。如果发生干扰事件,而班轮公司不采取任何恢复措施,船舶实际航行的船期与原对外公布的船期将存在较大时间偏差。这将导致船舶不能按照 […]

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CO_2管制下的班轮运输企业经营问题研究 03月12日

【摘要】随着环境污染问题日益严重,温室气体排放已成为全球焦点问题。交通运输业作为油气能源消耗排名前三位的行业,其造成的污染业已引起社会各界的高度关注。而海运业作为交通运输业的主要形式之一,是全球贸易的主要运输方式,长期以来一直被认为是交通运输系统中的清洁运输方式。然而近年来,随着全球经济的飞速发展以及贸易量的不断攀增,海运带来的环境污染也日益严重。C02是海运业排放的主要温室气体,其排放受到了社会 […]

考虑翻坝和天气的长江班轮运网鲁棒优化模型 01月06日

【摘要】长江内河运输作为一种运能大、价格经济的运输方式,在我国经济建设中发挥着巨大作用,受到越来越多的关注,各界都在努力强化长江水路的运输体系,尤其是集装箱班轮运输网络的发展建设,以使黄金水道能够发挥更大的作用。长江水路班轮运输有三个特点:1)水运网络与流域的陆运系统紧密衔接,既互为补充又相互竞争;2)三峡大坝区段运能不足,运输组织复杂,因为货物既可经船闸运输,也可用翻坝的方式实施“水-公-水”联 […]