【摘要】我国铁路桥梁广泛采用截面尺寸较大、配筋率较低的重力式桥墩。本文结合重力式桥墩的结构及受力特点，针对目前重力式桥墩抗震设计中存在的主要问题，采用试验研究、数值模拟与理论分析相结合的方法，系统研究了铁路桥梁桩基础的地震反应特点，提出了桩基础基于性能的抗震设计方法。主要研究工作如下：（1）在查阅大量文献资料的基础上，系统总结了桩—土—结构相互作用、桩基础抗震静、动力分析模型以及桥梁桩基础抗震试验 […]