【摘要】城市轨道车辆电制动能量回收是当今研究的难点。目前国内外的研究大多是围绕着再生制动进行的，很少涉及到电阻制动的能量回收问题，然而，电阻制动不仅造成了能源的浪费，也带来了隧道温升问题，为解决这些问题，本文提出了一个新的研究方向：使用制动能量回收装置来替换制动电阻并实现将该部分能量进行回收。论文主要研究理论计算情况下和试验平台下的制动能量回收效率。通过对车辆运行特性及储能元件特性的分析，对升降压 […]