【摘要】随着汽车、液压及电子技术的不断革新，机电液一体化系统在改善汽车的乘坐舒适性、操控性能和燃料消耗率方面的应用越来越广泛。其中采用可控悬架系统来提高车辆的综合驾驶体验也越来越受到各地汽车厂商的重视。其中减振器作为车辆减振系统的执行部件也直接影响着其乘坐舒适性及操控性能。因此，对半主动悬架系统的研究对提高整车性能方面具有重要意义。传统的电控系统开发方式由于周期长、成本高等因素越来越不不适合目前对 […]