【摘要】随着我国现代化工业进程的加速,海上溢油事故不断发生,已成为我国海洋环境污染的主要原因之一。多数泄露是以单一的油种为主,但也有部分溢油是混合油种,这就给相关执法部门对溢油事故责任裁定增加了很多困难。目前,关于海上溢油鉴定的研究大多集中在单一原油特性上,而对混合原油特性的研究极其少见。因此,本研究针对这一难题进行了尝试性的研究,主要是对原油中正构烷烃在混合原油中的分布变化进行了探讨,以期为海上 […]