【摘要】本文以武汉市轨道交通2号线一期工程江汉路站为实例,从“超深”和“富水砂层”两个特点对连续墙施工进行技术研究,力争解决富含水砂层成槽过程中槽壁的稳定性、超深地下连续墙垂直度控制、大型钢筋笼在深槽中的吊装及下放、连续墙接头防绕流等一系列技术难题,以保证地下连续墙顺利施工和工程质量,为后续的车站基坑基坑降水,土方开挖,主体结构施工提供更安全、可靠的施工条件。通过研究总结出适合复杂地层条件下超深连 […]