【摘要】双横臂式独立悬架具有通过横臂的长短来调节车轮轮距和车轮定位角大小，以此来加强汽车的行驶平稳性的优点。另外，双横臂式独立悬架高度低，方便汽车的车身造型。所以，这种悬架经常被使用在高级轿车中。但其缺点也是明显的：双横臂式独立悬架零件多，结构复杂，成本高，占用空间大，成本也很高。所以，关于上横臂式独立悬架的疲劳寿命可靠性分析具有十分重要的意义。本文以双横臂悬架为研究对象，结合三维建模软件、有限元 […]