【摘要】在航空航天等领域,飞行器载入大气层时，由于高速剧烈摩擦飞行器体表温度可高达1000℃，甚至更高，其高速运动时气动力学环境与飞行器飞行姿态控制密切相关，因此完成飞行器表面高温环境下的压力参量动态实时监测必不可少，同时这种需求对现有测试技术提出了严峻考验。另外，在高温环境下压力与温度参数相辅相成，因此它们实时准确获取，对精确控制系统性能并保证其运行安全以及工作环境分析都具有重要意义。本论文通过 […]