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基于线状需求的长江航道危险品运输应急中心的选址研究 03月03日

【摘要】长江航道因其安全系数高、运量大等优势成为国内危险品运输的主要通道。危险品作为一类特殊货物,在流通中是一种动态危险源,其包装、储存及运输的各个环节都可能发生意外险情,引发重大事故。危险品船舶运输事故的不确定性,使长江航线上的任意一点都可能成为事故发生点。无数连续点对应急中心救援服务的需求形成了整个长江航线对危险品应急中心救援服务的“线状需求”。科学合理地设置沿长江航线的危险品应急中心是加强应 […]

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考虑翻坝和天气的长江班轮运网鲁棒优化模型 01月06日

【摘要】长江内河运输作为一种运能大、价格经济的运输方式,在我国经济建设中发挥着巨大作用,受到越来越多的关注,各界都在努力强化长江水路的运输体系,尤其是集装箱班轮运输网络的发展建设,以使黄金水道能够发挥更大的作用。长江水路班轮运输有三个特点:1)水运网络与流域的陆运系统紧密衔接,既互为补充又相互竞争;2)三峡大坝区段运能不足,运输组织复杂,因为货物既可经船闸运输,也可用翻坝的方式实施“水-公-水”联 […]