【摘要】发动机是汽车的主要振源之一,研究发动机动力总成悬置系统的动力响应分析与隔振率优化对改善悬置系统设计以提高对汽车NVH(Noise,VibrationandHarshness,简称NVH)的抑制性能具有重要意义。本文以某国产载重车为研究对象,对车辆发动机动力总成悬置系统的动力响应分析和以提高隔振率为目标的优化设计进行了研究。主要研究工作包括以下几个方面：首先,论述了国内外对汽车发动机动力总成 […]