【摘要】压燃式发动机以其较高的热效率和良好的动力性，同时具有较低的CO2排放而受到各国研究者的普遍关注。压燃式发动机燃烧过程和排放直接受到燃烧室内燃油与空气的空间与时间分布状况影响，而油气混合的状况与燃油喷射参数息息相关。燃油喷射参数是燃烧边界条件的一部分，因此燃油喷射参数的优化是实现优化燃烧进程，降低NOx和Soot等排放不可缺少的手段之一。本研究基于CAN通讯协议，自行设计开发了发动机燃油喷射 […]