【摘要】EGR技术的出现原本是为了解决发动机NOx排放问题的，它通过向缸内通入废气来抑制燃烧温度以降低NOx排放。但对于汽油机，泵气损失是其经济性的主要瓶颈，降低泵气损失最有效的途径在于取消节气门，此时就需要利用EGR技术增加缸内工质以降低泵气损失，且利于抑制汽油机的爆震，从而提高经济性。但EGR的通入会在一定程度上影响汽油机的正常燃烧。因此，EGR分层技术应运而生，它着力于将废气与空气在缸内分离 […]